Damon Hill pense que le DRS, l’aileron arrière mobile permettant de favoriser les dépassements, est une réussite. Après deux ans en Formule 1, le DRS a un bilan très positif selon le champion du monde 1996.
"Je pense que le DRS est un système très intéressant. Quand les pilotes arrivent dans la zone DRS, il y a toujours un peu d’excitation de voir une voiture passer devant une autre," déclare l’Anglais.
Le plus important pour Hill c’est que le DRS n’a pas fait de la F1 une loterie comme beaucoup le craignaient lors de son introduction en 2011.
"Nous n’avons pas vu beaucoup de pilotes perdre leur place puis la reprendre et ainsi de suite à cause du DRS. Quand une F1 est à portée d’une autre, cela lui permet de ne pas rester bloquée. Cela a permis aux voitures de progresser dans les courses."
Pour Damon Hill, il n’y avait de toute façon pas trop le choix pour améliorer les dépassements et donc le spectacle. "A cause de l’aérodynamique, les F1 sont très dépendantes des appuis exercés sur les ailerons avants. Vous ne verrez jamais deux F1 l’une juste derrière l’autre dans un virage. C’est ce que les gens voudraient voir mais ce n’est pas possible tel que les F1 sont conçues."