Honda a enfin reconnu que le contrat avec Sauber n’était pas totalement en place.
L’information, démentie par un porte-parole du motoriste japonais il y a une semaine, a finalement été confirmée par Yusuke Hasegawa, le responsable du projet Honda F1.
Frédéric Vasseur, le nouveau patron de l’équipe Sauber souhaite régler le problème de la motorisation dès que possible, sans préciser s’il souhaitait un autre moteur que le Honda ou des assurances de la part des Japonais.
Hasegawa admet en tout cas que le temps presse pour résoudre la situation, tendue depuis le départ de Monisha Kaltenborn.
"Nous devons savoir maintenant ce qui va se passer avec Sauber. Aussi tôt que possible," affirme Hasegawa.
"Nous ne pouvons plus attendre pour commencer les préparatifs de 2018 donc nous avons déjà commencer à travailler en ce sens et il nous faut donc vraiment une décision définitive."
Le contrat final n’aurait en effet jamais été signé, ce qui permettrait à Sauber d’aller vers un autre motoriste (rester chez Ferrari ou signer avec Renault) sans pénalité.
Honda ne croit toutefois pas à cette rupture.
"Du point de vue de notre plan de marche, nous travaillons déjà comme si nous allions fournir Sauber en 2018. Il faut maintenant figer tous les plans. Pour l’instant, nous continuons comme prévu. Jusqu’à présent il n’y a pas de changement."