Honda avait confirmé pendant la pause estivale qu’une évolution apparaitrait à Spa. Ce ne sera pas la dernière, la FIA ayant confirmé les jetons utilisés par les Japonais.
Honda disposait de 9 jetons de développement en début de saison, 2 avaient déjà été utilisés et 3 le sont pour le moteur qui sera utilisé en Belgique. Ces 3 jetons ne concernent que le bloc thermique, ce qui vaudra normalement 5 places de pénalité à Jenson Button (qui a déjà utilisé un 7ème composant) et 10 places à Fernando Alonso (qui n’avait pas encore utilisé de 7ème composant).
Honda conserve donc 4 jetons de développement pour de nouvelles évolutions qui apparaitront pour la fin de la saison, probablement à Suzuka.
Ferrari conserve 7 jetons (3 utilisés à Montréal) tout comme Mercedes (aucun jeton utilisé), pour l’instant : les deux motoristes ont prévu des évolutions d’ici Monza. Renault a toujours ses 12 jetons, qui seront intégralement utilisés d’ici le Grand Prix de Russie, à Sotchi.