Il n’est pas facile de faire un V6 turbo hybride fiable, puissant et économe en carburant. Cette quadrature du cercle a été réussie par Mercedes cette année, alors que Ferrari et Renault sont encore à la traine en la matière.
Cela pourrait être aussi le cas de Honda. Selon les rumeurs, le motoriste japonais aurait de plus grandes difficultés encore que celles connues par Renault lors de l’hiver dernier : trois mois de retard sur le développement, une consommation trop importante et une puissance trop faible.
Autosprint rapporte ainsi que Honda a redoublé d’efforts humains et financiers pour rattraper la situation avant l’homologation du moteur, le 28 février 2015.
A noter que ces rumeurs, relayées également par le Corriere dello Sport, viennent d’Italie, un pays qui espère certainement que Fernando Alonso restera chez Ferrari et n’ira pas chez McLaren Honda.
Mais Sergio Marchionne ayant admis hier qu’il y avait le feu dans la maison, le départ d’Alonso semble désormais inévitable pour la Scuderia.
Mika Hakkinen est le dernier à s’exprimer sur les rumeurs Alonso - McLaren.
"On se demande évidemment tous pourquoi McLaren n’a encore signé avec aucun pilote pour 2015 à ce stade de la saison. C’est bien évidemment parce que McLaren essaye d’aligner le meilleur duo possible. Et des pilotes qui ont gagné le titre comme Alonso trouveront toujours des équipes qui veulent bien les prendre. Si vous pouvez avoir le meilleur pilote, il faut tout tenter pour le faire."