L’époque où les essais libres étaient légion et où les écuries dépensaient autant d’argent qu’elles le souhaitaient étant révolue, les différentes équipes trouvent d’autres moyens pour améliorer leur niveau de performance.
Ainsi, Ferrari s’est récemment procuré un banc d’essai, une technologie qui consiste à faire rouler une monoplace avec un moteur et sans aileron à l’intérieur même de l’usine. Cela aurait coûté 30 millions d’euros à la Scuderia selon la Gazzetta dello Sport, mais celle-ci ne serait pas encore mise en place à Maranello.
Red Bull avait déjà expérimenté cette technologie en 2014, dans la société AVL à Graz en Autriche, qui dispose de technologies avant-gardistes. Et ces derniers jours, Ferrari a elle-même essayé ces installations et a finalement décidé de se procurer son propre banc d’essai.
De son côté, Honda se serait également doté de cette technologie dans son usine japonaise de Sakura. Les Nippons ont un énorme déficit de performance sur la concurrence et une telle aide ne peut que leur faire du bien. C’est la MP4-29 de 2014 qui serait utilisée pour ces essais et les nouveautés découvertes par ce biais seraient apportées progressivement sur la monoplace de cette saison.