Honda n’équipe que McLaren depuis son retour en Formule 1 en 2015, un choix fait par les deux parties mais sur lequel Ron Dennis a une grande influence puisque le patron de McLaren a un droit de véto sur les possibilités de fourniture du moteur Honda à d’autres équipes.
Ce droit de véto ne tient plus suite à l’accord trouvé entre les motoristes et la FIA : Honda pourra être sollicité au cas où une équipe se retrouve sans moteur. La nouvelle règle prévoit en effet que le motoriste qui fournit le moins d’équipes soit le premier sollicité.
"Pour le moment, la fourniture d’une 2e équpe n’est pas à notre programme mais nous avons déjà averti la FIA que nous aurons bien les capacités de fournir une 2e et même une 3e équipe à l’avenir," confirme le responsable de Honda F1, Yusuke Hasegawa.
"Nous nous préparons à cette éventualité : nous allons augmenter notre capacité de production car nous serons peut-être dans l’obligation de motoriser jusqu’à trois équipes si nécessaire. Il n’y a cependant rien de concret pour l’instant."
Rappelons que Honda pourrait être contraint de fournir Toro Rosso en 2017 si Ferrari décidait de ne plus fournir l’équipe italienne.
En contrepartie de cet accord, les motoristes retrouvent une certaine liberté de développement de leurs moteurs, une bonne nouvelle pour Honda, le motoriste le moins performant pour le moment.
"Nous sommes ravis de voir que le système de jetons a été enlevé des règles pour la prochaine saison. Nous aurons plus de liberté dans notre développement, ce qui est une bonne chose. Même si la réduction des coûts est un sujet sensible pour tous les constructeurs, nous sommes heureux de cette décision, avec laquelle nous sommes en accord."