Et si, pour Honda, le salut venait d’ailleurs ? Le motoriste japonais souffre terriblement cette saison pour rendre son V6 fiable comme performant. Les nouveaux propriétaires de la F1, Liberty Media, conscients que ce déficit de performance n’est pas bon pour l’image du sport (notamment pour attirer d’autres nouveaux manufacturiers), ont tiré la sonnette d’alarme.
Honda pourrait même dans le futur être aidé… par ses propres concurrents. La presse espagnole comme la presse britannique croient en effet savoir que Mercedes pourrait apporter son aide technique à Honda.
« Nous sommes dans un monde compétitif mais je sais que beaucoup personnes ne veulent pas que nous soyons dans cette position » a reconnu Eric Boullier, le directeur de la compétition.
Certaines rumeurs ont prétendu que McLaren aurait fait appel à Mario Illien, ancien ingénieur motoriste de Mercedes dans les années 1990. Mais l’écurie anglaise a démenti fermement ces rumeurs. Déjà, en 2015, Mario Illien était venu au chevet de Renault et de Red Bull.
Honda, néanmoins, a avoué avoir recours des soutiens externes, comme l’a reconnu Yusuke Hasegawa : « Nous faisons tout ce que nous pouvons. Nous utilisons des sources externes et avons changé notre organisation au début du mois de mars dernier. »
Les premiers résultats de ces changements pourraient être aperçus en Russie, ce week-end. Honda aurait amélioré la fiabilité de son moteur et apporterait un nouveau MGU-H. Le motoriste japonais pourrait en outre rapidement officialiser la fourniture de Sauber pour 2018 – ce ne serait qu’une question de jours.
« Nous sommes toujours dernière nos rivaux, mais nous progressons dans la bonne direction » conclut, optimiste, un porte-parole de Honda.