Le moteur Honda de la saison 2017 pourrait bénéficier des toutes dernières technologies en matière de combustion.
Les Japonais cherchent à rattraper leur retard sur le plan de la puissance pure et ont admis qu’ils avaient du travail du côté du moteur thermique, les systèmes hybrides étant maintenant à peu près au niveau.
Pour progresser, Honda étudie la possibilité d’introduire la combustion turbulente (TJI en anglais), une technique de pré-combustion du carburant déjà utilisée par Mercedes depuis 2014, Ferrari depuis la mi-2015 et Renault depuis cette année (évolution apparue à Monaco).
"En tant que motoriste, nous nous intéressons toujours à toutes les nouvelles technologies et la combustion turbulente en fait partie," explique le responsable de Honda F1, Yusuke Hasegawa.
"Nous avons étudié la TJI et elle pourrait être une option pour le prochain moteur. Cependant, rien n’a encore été décidé."