Honda n’est pas encore à un niveau de performance satisfaisant concernant son V6 turbo hybride logé à bord de la McLaren MP4-31. Mais la situation de cette saison n’a rien à voir avec celle de la saison précédente.
Le motoriste japonais a progressé en performance comme en fiabilité, notamment du côté de ses systèmes hybrides, les ERS. Il reste évidemment beaucoup de travail selon le responsable de Honda F1, Yusuke Hasegawa.
"Les ERS sont bien meilleurs sur notre moteur que l’an dernier mais nous savons que nous avons encore du retard à rattraper avec la puissance délivrée par notre moteur thermique. Nous ne sommes pas satisfaits de notre situation mais heureux et encouragés par nos progrès," déclare le Japonais.
"Il est encore trop tôt pour savoir où nous en sommes vraiment par rapport aux autres et avoir des chiffres clairs concernant notre déficit mais il est évident que nous ne sommes pas au niveau voulu."
"Nous pouvons trouver des gains grâce aux réglages de notre moteur, le châssis doit aussi progresser mais l’important c’est de poursuivre sur la bonne voie. C’est notre objectif."