Yusuke Hasegawa, le responsable du projet F1 chez Honda, a encore bien du chemin avant de pouvoir dormir sur ses deux oreilles. La dernière évolution moteur introduite par Mercedes à Monza, témoigne encore de l’avance technologique prise par la firme à l’étoile, qui impressionne l’ingénieur japonais.
« Oui, toujours, et pas seulement à Monza ou depuis le début de la saison. La performance de leur moteur est incroyable. Pour faire encore mieux, nous devons les rattraper. »
Ce n’est pas du côté de la puissance moteur pure qu’Honda doit s’inquiéter le plus. Hasegawa suggère en effet que « la courbe d’amélioration, du point de vue de la puissance moteur, est plus grande que celle de Mercedes ». Les progrès devraient donc être naturels à partir d’un certain stade, selon la loi des rendements décroissants.
A Monza, sur un circuit fait de longues lignes droites, Jenson Button et Fernando Alonso ont fini hors du top 10, assez loin des points. Hasegawa n’en a été guère surpris. « En réalité, nous savions que ce serait le circuit le plus ardu pour le moteur et avec du retard du point de vue de la puissance moteur délivrée, nous savions que nous ne pouvions pas en espérer beaucoup. Le résultat est très triste à annoncer mais sans aucun accident ou abandon des écuries de pointe, nous pensions que nous pourrions obtenir un point. De ce point de vue, nous devons apprécier que les pilotes et l’équipe ont montré la performance maximale possible au jour d’aujourd’hui. »