Honda a déjà annoncé que son moteur 2018, en préparation à l’usine de Sakura au Japon, était basé sur le même concept que celui de 2017.
Les Japonais cherchent à fiabiliser et à extraire de la puissance de tous ces changements qui ont été introduits en début d’année et qui ont encore beaucoup coûté à McLaren, au point que l’équipe de Woking a sifflé la fin de la récréation et s’est tournée vers Renault.
C’est donc chez Toro Rosso que Honda va poursuivre le développement de ce moteur et Yusuka Hasegawa, le responsable du projet Honda F1, fixe déjà un objectif pour 2018.
Il n’est plus question de dire que "Honda va rattraper Mercedes ou Ferrari", comme cela a été souvent clamé ces trois dernières années. Cette fois, l’objectif est un peu plus modeste.
"Ce que nous voulons faire cet hiver, c’est réduire l’écart. Même si nous sommes encore trop loin selon moi, au global. Grâce à la pause hivernale, nous espérons progresser davantage sur notre moteur."
"Notre objectif est clairement d’atteindre le niveau de Renault et, ensuite les dépasser, courant 2018. Notre but est bien sûr d’aller au-delà de ça, mais nous ne souhaitons pas révéler nos plans pour le moment."