La solution pour éviter des crises de fournitures de moteurs à l’avenir est de mettre à la disposition des équipes un moteur produit par un motoriste indépendant comme Cosworth et Ilmor.
C’est la direction empruntée par la FIA après le véto de Ferrari de fournir des moteurs à bas coût. Christian Horner, le patron de Red Bull, soutient évidemment la position de la Fédération même si cela ne résout pas son problème à court terme.
"Je pense que la FIA a deux problèmes à résoudre en fait. Il y a évidemment le problème des coûts mais il y a aussi le problème de la volonté de vouloir fournir un moteur à une équipe qui en a besoin," explique Horner, en référence bien évidemment à la situation de son équipe.
"Avec les règles actuelles vous ne pouvez pas forcer un constructeur à vous fournir un moteur. Donc il doit y avoir une alternative, une alternative compétitive évidemment."
"C’est un point crucial et nous le démontrons assez clairement avec notre situation en ce moment. Rien ne force les motoristes à fournir X équipes et encore moins à un certain prix. Un moteur indépendant ? Evidemment qu’il faut le faire, il n’y a même pas de questions à se poser. Si vous n’avez pas de moteur, vous ne pouvez pas courir."
"Pour la Formule 1, il est important d’avoir à disposition un moteur compétitif, économique et disponible pour qui en a besoin. Si on ne peut pas le faire sur la base du moteur actuel alors il nous faut un autre moteur," ajoute le Britannique.
Horner pense que beaucoup d’équipes seraient intéressées.
"Il y a assez d’équipes en fragilité financière pour que cela ait un intérêt. Si vous pouvez leur faire économiser 10 à 20 millions, il n’y a même pas de question à se poser !"