Red Bull s’attend à une saison 2015 difficile face à Mercedes, le constructeur et motoriste allemand ayant encore beaucoup de potentiel de développement dans son moteur V6 turbo hybride.
L’équipe autrichienne est donc devenue l’équipe d’usine de Renault F1 durant l’été, apportant sa contribution au développement du moteur et des systèmes hybrides. Le progrès sera important en 2015 mais ne suffira pas, Christian Horner le sait.
"Nous travaillons en très étroite collaboration avec Renault et Renault fait les choses correctement maintenant. Ils ont mis les bonnes personnes aux bonnes places, le travail se poursuit avec acharnement, ils savent quels sont les objectifs à atteindre. Nous ne réduirons pas totalement l’écart avec Mercedes mais si nous pouvions déjà en rattraper la moitié pour 2015, nous pourrions aller nous battre un peu plus souvent avec les Mercedes," déclare le patron de Red Bull Racing.
La collaboration entre Red Bull et Renault va d’ailleurs augmenter au fil de la saison 2015.
"Nous allons tirer les enseignements de ces premiers mois passés à travailler ensemble sur le moteur hybride et nous ferons évoluer notre collaboration. Le but est d’évidemment de la renforcer encore plus, qu’il y ait encore plus de ponts entre notre usine et celle de Renault. Le changement de management opéré à l’été a été très positif. De notre côté nous avons pris en charge certains aspects du design et de la simulation, pour compléter le travail que Renault fait en France."
Red Bull et Renault n’auront pas que Mercedes à surveiller en 2015. L’arrivée et la progression de Honda avec McLaren sera aussi intéressante à suivre... mais de loin pour Horner.
"Je pense que c’est une perte d’énergie de s’inquiéter trop de ce que font les autres ou de leurs problèmes. Nous devons nous concentrer sur nos propres problèmes. Nous faisons tous de notre mieux et ce qui est bien en F1 c’est que vous pouvez avoir toutes les deux semaines lors des Grands Prix la mesure de votre travail. S’il était assez bon ou non."
"Nous avons confiance en nous, confiance en Renault et je préfère donc que nous nous concentrions sur nous-mêmes et sur les moyens qui sont à notre disposition pour essayer de rattraper Mercedes," conclut Horner.