Il y a maintenant de fortes chances pour que Renault décide de racheter Lotus et redevienne une équipe d’usine ou arrête la Formule 1. La situation actuelle, le partenariat "simple" avec Red Bull n’est plus viable sur le plan marketing.
L’ambassadeur de Renault, Alain Prost, admettait récemment que Red Bull était une marque forte et cela mettait forcément le constructeur dans l’ombre.
Christian Horner reconnait que Red Bull doit réfléchir à des solutions pour 2017.
"Si Renault s’en va, nous devrons trouver un moteur auprès de Ferrari, Mercedes ou Honda," admet-il.
"Nous devons reprendre le contrôle de notre avenir plutôt que laisser quelqu’un d’autre d’extérieur l’avoir," ajoute Horner en référence à Renault. "Nous devons nous remettre dans une situation où nous pouvons être compétitifs."
Même Niki Lauda, chez Mercedes, s’inquiète, pour la F1 dans sa globalité et de la situation de Renault.
"A part Honda, qui vient d’arriver en F1, le seul autre motoriste qui n’est à notre niveau c’est Renault. A ce jour il leur reste 12 des 32 jetons de développement à utiliser. Mais qu’est-ce qu’ils ont foutu cet hiver ? Nous avons utilisé la plupart de nos jetons, Ferrari aussi."
"C’est inquiétant pour la F1. Et aussi parce qu’il y a d’autres équipes en difficulté comme Force India, Sauber et Lotus qui n’ont pas d’argent. Red Bull souffre avec Renault et Honda est dans sa première année."
"Que devons-nous faire chez Mercedes ? Lester nos propres voitures ? Il n’y a pas si longtemps Red Bull a gagné par 4 fois les deux titres. Et si nous remontons encore plus loin il y a longue ère de domination de Schumacher avec Ferrari. Maintenant c’est à notre tour parce que nous avons les meilleurs ingénieurs et ils ont fait le meilleur travail."