Red Bull aborde deux Grands Prix de suite à domicile : sur son circuit, le Red Bull Ring, ce week-end avant d’enchainer à Silverstone, en Angleterre.
Cependant, étant donné l’importance de la puissance moteur sur le tracé autrichien, Christian Horner ne s’attend pas à voir son équipe briller particulièrement, en dépit des récents progrès du moteur Renault.
"L’Autriche va être un vrai défi pour nous, c’est certain. Je crois que c’est l’un des 3 circuits du championnat où la puissance compte le plus. Qui sait ? Peut-être que nous pourrons rajouter une chicane en douce sur la ligne droite cette année," plaisante le directeur de Red Bull Racing.
"Cela ira mieux après ce Grand Prix, nous irons sur des circuits qui dépendent moins du moteur et plus du châssis ou de l’aérodynamique. Nous allons donc limiter les dégâts en Autriche avant de nous faire davantage plaisir à Silverstone, au Hungaroring et à Hockenhiem."
Red Bull a bien analysé les problèmes de fonctionnement de ses pneus après Bakou.
"C’était une question de réglages. Il y avait moins d’appuis sur notre voiture que sur les autres et nous nous sommes retrouvés dans une plage de fonctionnement des gommes très étroite. Il n’y a pas à s’inquiéter pour la suite de la saison."