L’équipe Red Bull Racing a beau avoir été sacrée championne du monde en 2010, Christian Horner pense qu’il y a toujours matière à s’améliorer. S’il n’y a guère de reproches à faire sur le plan des performances de la monoplace autrichienne, la RB6 s’étant montrée à l’aise sur tous les circuits, la fiabilité parfois défaillante a coûté des points à l’équipe.
"Je pense qu’on peut toujours s’améliorer, dans tous les domaines. Mais je pense aussi que notre fiabilité en 2010 a été bonne, même si nous avons eu quelques soucis de moteur que Renault a corrigé en travaillant dur. Je crois que nous étions l’une des équipes les plus fiables du côté du châssis mais il est toujours important de chercher à atteindre la fiabilité à 100%. C’est l’objectif de toutes les équipes," explique Horner au site de Crash.
Ce n’est pas pour cette raison que Red Bull Racing a décidé de changer son fusil d’épaule cette année : la RB7 sera en effet prête à temps pour les premiers essais en février, contrairement à ce que Red Bull avait pratiqué les deux années passées... ou McLaren cette année.
Qu’inspire à Horner ce retard de McLaren justement ? "A vrai dire on est plutôt concentrés sur nous-mêmes. On a adhéré à un programme technique qui a fonctionné pour nous. Et les deux dernières années cela signifiait de manquer les premiers essais. Pour cette année, Adrian Newey a eu autant de temps en soufflerie mais les changements de règles et notamment de pneus ont fait que notre programme devait cette dois démarrer dès la première séance hivernale. Cela ne veut pas dire qu’il y a une bonne et une mauvaise façon de faire, c’est juste ce qu’on a choisi comme approche pour 2011. L’équipe a travaillé sans relâche pendant les fêtes, ce qui nous a permis d’être en avance d’une semaine par rapport à l’année dernière."