Red Bull est lié pour son avenir avec Volkwagen et Audi, qui seraient en discussions très avancées avec Dietrich Mateschitz pour reprendre l’équipe autrichienne d’ici à 2018, le temps de préparer un moteur V6 turbo hybride.
Plus personne ne dément maintenant une telle possibilité, ni Wolfgang Ullrich, le patron d’Audi Motorsport, ni même Christian Horner.
"Cette spéculation autour de VW / Audi est très intéressante. C’est bien de voir qu’ils montrent de l’intérêt pour la Formule 1. Mais n’allons pas trop vite, pour l’instant cela reste de la spéculation pure."
"Pour n’importe quel constructeur, il faut 2 à 3 ans avant de réussir à produire un moteur compétitif. Pour le long terme, c’est potentiellement très excitant mais cela ne résout pas nos problèmes immédiats."
Horner n’a pas voulu confirmer que Ferrari serait bien le motoriste de Red Bull pour les 2 à 3 prochaines années.
Et de son côté VW n’a pas voulu commenter les rumeurs, selon une déclaration du porte-parole du constructeur.