L’équipe Red Bull va aborder le Grand Prix d’Australie de cette fin de semaine avec la certitude que ce sera très difficile. La monoplace conçue par l’équipe d’Adrian Newey est probablement rapide, mais elle aura beaucoup de mal à l’être jusqu’au drapeau à damier, car son niveau de fiabilité est du genre… catastrophique.
“Nous avons poussé le développement de tous les éléments de la voiture au maximum, c’est ce qu’Adrian (Newey) fait toujours afin de prendre l’avantage sur le plan aérodynamique,” explique Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull. “La F1 est une question de recherche des limites. Il faut tirer le maximum du moindre élément de la voiture. Depuis Bahreïn, le refroidissement de notre voiture ne pose plus le moindre problème.”
Adrian Newey a-t-il été trop loin dans ses choix techniques que l’on dit extrêmes ? “Adrian est probablement la personne la plus compétente que je connaisse. Il est clair qu’il travaille incroyablement dur à l’heure actuelle, mais nous ne pouvons pas contrôler le développement de tous les éléments de la voiture, mais avec la collaboration de Renault, je suis persuadé que nous allons surmonter nos difficultés.”
“Parfois, il faut aller au-delà des limites pour savoir où elles se trouvent. Si vous ne faites pas cela, comment savoir où sont les limites ? Nous préférons améliorer la fiabilité d’une voiture rapide que rendre rapide une voiture fiable. Je pense que nous avons une bonne voiture,” ajoute Christian Horner.