Le directeur de Red Bull, Christian Horner, était très attendu par les journalistes à la fin de la course : pourquoi avoir basculé Webber sur 3 arrêts alors que ce dernier a tout de suite déclaré qu’il aurait pu en faire 2 comme Vettel ?
Pour Horner, la décision a été prise après le premier relais, quand Red Bull a vu que Webber avait davantage massacré ses pneus que Vettel.
"Tout a été dicté par le premier relais. Mark a beaucoup plus usé ses pneus que Sebastian et avec ce constat, il était clair pour nous qu’il ne pourrait pas faire 2 arrêts comme Sebastian. Nous avions aussi des doutes pour Sebastian mais quand l’option de 3 arrêts s’est présentée pour Mark, cela a aussi collé avec une possibilité pour lui de passer Romain, ce qu’il a fait."
Horner regrette par contre que Webber ait perdu tant de secondes derrière Grosjean, après son 3ème et dernier arrêt.
"Malheureusement cela l’a empêcher de partir à la chasse de Sebastian lors des derniers tours. Cela ne nous aurait pas mis à l’aise mais nous les aurions laissés libres de se battre. L’ordre ne compte pas, tant qu’il y a un doublé à la clé."
L’autre clé selon Horner, c’est la rapidité avec laquelle Vettel a passé Grosjean. "Nous ne nous attendions pas à ce qu’il réussisse à se défaire de lui si rapidement. Mark les aurait alors rattrapés bien plus vite puisqu’il était avec des pneus neufs. Nous nous attendions vraiment à voir nos deux pilotes ensemble, se battre à la régulière dans les 4 ou 5 derniers tours."