Quelques jours après le Grand Prix de Monaco, la FIA a finalement décidé d’interdire le fond plat utilisé par Red Bull avec des trous devant les roues arrières. Mais au sein de l’écurie championne en titre, de Sebastian Vettel à Helmut Marko, personne ne semble être particulièrement perturbé par cette décision. Christian Horner a confirmé hier que cela n’avait pas grande importance et il a surtout affirmé que la victoire de Mark Webber ne pouvait être remise en question pour une quelconque irrégularité.
« Mark (Webber) a gagné à Monaco de façon juste et carré. La voiture était conforme aux règles et elle a passé toutes les vérifications techniques », a précisé le team principal de Red Bull Racing. « Les autres équipes avaient le droit de protester si elles estimaient que cela contrevenait aux règles mais aucune n’a choisi de le faire ».
« En termes d’effet sur les performances, de toute façon, nous n’avions pas l’intention de l’utiliser ici (à Montréal). Et de toute façon, c’est quelque chose de négligeable. De plus, cette décision ne touche pas seulement Red Bull mais aussi quelques autres voitures qui couraient avec des concepts similaires », a ajouté Horner.
« Nous pensions que c’était tout à fait légal et le délégué technique était d’accord avec nous avant l’événement. C’est gomme un grand nombre de domaines sur probablement beaucoup de voitures. Les règlements sont sujets à interprétation », a conclu le patron de Red Bull.