Hier, lors du Grand Prix disputé sur le circuit de Yas Marina, la stratégie de Mark Webber en a surpris plus d’un. Seul pilote à faire trois arrêts aux stands, l’Australien n’a pas semblé tirer un grand bénéfice de cette tactique puisqu’il a terminé au pied du podium. Christian Horner n’est pas de cet avis.
« Nous étions dans une situation où – en raison d’un premier changement de pneus trop lent -, nous étions derrière Jenson (Button) et Felipe (Massa) », a expliqué Horner pour tenter de justifier cette stratégie. « Si nous avions adopté la même stratégie qu’eux, nous avions toutes les chances de finir derrière eux. Donc à ce moment, vous vous dîtes : "OK, nous n’avons rien à perdre". La probabilité de finir derrière Nico (Rosberg) était assez mince donc nous pensions qu’il fallait faire trois arrêts et essayer de creuser l’écart. Ce qui a très bien marché contre Felipe ».
« Malheureusement, Jenson a été un peu trop rapide en pneus mediums et nous sommes entrés aux stands (à un tour de l’arrivée, ndlr) avec 12 secondes d’avance sur lui alors qu’il en fallait une vingtaine. Ce n’était pas suffisant », a poursuivi le team principal de Red Bull Racing. « Mais ça valait le coup d’essayer ».
« Au premier arrêt, nous avons eu un souci pour enlever l’écrou de la roue arrière droite », a poursuivi Horner dans son explication. « Malheureusement, ça lui a couté quelques secondes. Je pense que nous aurions pu passer devant Jenson. Mais comme Mark était ressorti loin derrière Jenson et Felipe, nous devions faire quelque chose de différent ».
Christian Horner a également indiqué quelle était cette chose qui était accrochée sous la voiture de Mark Webber durant une bonne partie de la course. « C’était un morceau de gomme qui s’était détaché de la voiture de Sebastian (Vettel) et qui s’était placé là. Je pense que ça a eu un petit effet mais le rythme de Mark était quand même très bon », a conclu le Britannique.