Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, approuve lui aussi l’interruption et le report de la fin de la qualification à demain matin.
"Dommage qu’il ait plu autant, mais la décision d’arrêter la qualification était sans aucun doute la bonne," commente Christian Horner. "Les conditions se détérioraient très rapidement. La lumière du jour déclinait et il restait trop d’eau stagnante sur la piste. J’espère que tout cela s’arrangera cette nuit et que nous pourrons repartir du bon pied."
Fallait-il utiliser le classement de la Q1 pour former une grille de départ ou reporter la Q2 et la Q3 à demain matin ? Horner penche très nettement pour la deuxième option, celle qui a été choisie par la direction de course.
"Cela n’aurait pas été correct de faire le classement après la Q1, car il s’agissait surtout de navigation. Il ne s’agissait pas d’essayer de faire le meilleur temps dans chaque secteur, mais de survivre," précise Horner qui ajoute avec un sourire en coin qu’un classement basée sur les numéros des voitures serait la solution idéale…
Sam Michael, le directeur sportif de McLaren, est du même avis. "Il y avait trop d’eau sur la piste et la visibilité était très limitée. Lorsque les pilotes se sont élancés au début de la Q1, ils étaient à la limite de l’aquaplanage avec les pneus pour la pluie. Heureusement, peu après il a été possible de chausser des pneus intermédiaires, ce que Jenson avait très bien évalué et tout le monde l’a ensuite imité. Mais très peu de temps après, il a fallu reprendre des pneus pluie. La fenêtre pour les intermédiaires a été très courte."