En 2013, la F1 changera de moteur en adoptant de petits moteurs turbocompressés en lieu et place des V8 actuels. Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, n’est pas opposé à l’arrivée de cette nouvelle motorisation, à la condition que leur sonorité soit assez sexy pour plaire au public...
"Nous ne sommes pas motoristes ; la chose la plus importante pour Red Bull est que la F1 reste un sport populaire. Quel que soit le moteur que nous utiliserons - celui qui a été proposé nous semble intéressant -, il devra avoir deux qualités primordiales : puissance et sonorité. Je ne pense pas que les gens aient envie de moteurs silencieux, car leur régime aurait été limité," déclare Horner.
"La F1 est une question de vitesse et de bruit et selon moi ces deux éléments sont cruciaux. Les moteurs actuels ne sont probablement plus en phase avec le monde d’aujourd’hui, mais il est important que les futurs moteurs répondent aux critères que la F1 a besoin de respecter pour accroître son intérêt auprès du public," ajoute-t-il.