Comme nous vous le rapportions ce week-end, Ferrari a accusé Mercedes, sa rivale directe, d’avoir brisé un "gentleman’s agreement" au sujet de la consommation d’huile prévue par la FIA.
Cette consommation d’huile moteur devait passer de 1,2 à 0,9 litre d’huile par course, au maximum, à Monza. Et les motoristes avaient décidé à l’amiable que tout moteur qui serait lancé avant Monza se plierait à ce règlement.
Ce n’est pas le cas de l’évolution lancée par Mercedes à Spa-Francorchamps, ce qui a provoqué la colère de Ferrari en coulisses.
Toto Wolff, le directeur de Mercedes, ne veut pas répondre en public.
"Sur la piste, nous avons une rivalité au sommet et nous sommes de grands compétiteurs. Mais en dehors, s’il y a le moindre problème, nous souhaitons le régler entre nous, en coulisses. Il est important d’être prudent plutôt que de lancer des choses en public, des choses qui pourraient être mal interprétées."
L’Autrichien ne nie donc pas mais ne souhaite pas en dire plus devant les médias...