Cela ne sent pas bon pour les futures règles de la saison 2017 : presque toutes les équipes sont maintenant opposées aux plans en cours et qui doivent être finalisés avant le 30 avril.
Huit des 11 équipes n’approuvent pas l’idée d’augmenter la vitesse des voitures en renforçant davantage l’aérodynamique, suivant ainsi l’avis des pilotes qui pensent que ces monoplaces plus rapides auraient aussi davantage de mal à se suivre en piste et donc à se dépasser.
Seules 3 équipes soutiennent encore un changement qui inclut des voitures plus larges : McLaren, Red Bull et Toro Rosso.
Toro Rosso suit évidemment Red Bull, qui milite pour un retour de l’aérodynamique au premier plan, notamment pour réduire l’impact des moteurs, qui pénalise aujourd’hui ses performances. Cela offrirait aussi un nouveau défi à Adrian Newey.
Avec ces voix et celles de la FIA et de la FOM de Bernie Ecclestone, de nouvelles règles pour 2017 pourraient tout de même être introduites. Mais la gouvernance de la F1 prendra-t-elle le risque de s’opposer à la grande majorité des équipes ?