Disposant de moins d’appuis aérodynamiques, les monoplaces de F1 de cette saison devraient être moins rapides que celles de l’année passée et cela inquiète certains, car cela rapprocherait un peu trop le GP2 de la catégorie reine du sport automobile.
“Nous ferions un pas dans la mauvaise direction, car la F doit rester au sommet du sport automobile,” confie Nico Hulkenberg au Auto Motor und Sport. “Si nous perdons quatre secondes au tour, les monoplaces du championnat GP2 seront trop proches des F1 et les différences entre elles ne seront plus assez claires.”
Nico Hulkenberg fait bien sûr des suppositions, car personne n’a encore roulé au volant d’une monoplace 2014 et pour son cas personnel, il ne l’a même pas encore fait.
“Force India a un simulateur, mais le logiciel n’est pas encore prêt pour la voiture de cette année et cela ne sert donc à rien d’essayer de tester quelque chose. Nous sommes en attente,” précise-t-il.
Nico Hulkenberg a déjà vu sa nouvelle monoplace et lui aussi pense que les voitures de cette année auront une apparence assez particulière.
“L’aileron avant et le nez de la voiture paraîtront un peu étranges. Ce n’est pas très joli,” prévient le pilote allemand.
A défaut d’une Lotus, d’une McLaren ou d’une Ferrari, Nico Hulkenberg devra donc se contenter d’une Force India cette saison, mais cela lui va très bien.
“C’est bien plus ouvert que lors des années précédentes. Les grandes équipes avec leurs gros budgets auront toujours un avantage, car elles pourront faire évoluer leur monoplace plus vite, mais grâce au nouveau règlement, les petites équipes ont la possibilité de débuter l’année avec une meilleure solution que les autres. On peut se souvenir de ce qui s’était passé avec Brawn en 2009. D’un autre côté, on pourrait aussi se tromper,” ajoute Nico Hulkenberg.