McLaren pourrait toujours être intéressée par la signature d’un contrat avec Nico Hulkenberg en 2014. Martin Whitmarsh a clarifié ses propos tenus en Corée, qui donnaient l’impression que le poids du pilote allemand l’éliminait forcément de l’équation qu’il a résoudre entre 2014, la dernière saison avec Mercedes et 2015, la première avec Honda.
"Ce que je voulais dire à propos des pilotes les plus lourds c’est que nous n’allions guère les pousser à être au-delà de 80 kilos étant donné les règles à venir. Ce sont les autres qui ont interprété que je parlais spécifiquement de Nico Hulkenberg," déclare Martin Whitmarsh.
Le manager d’Hulkenberg, Werner Heinz, a été vu en discussions avec McLaren en Corée. La pression est sur les épaules de Perez. Selon les rumeurs le Mexicain a jusqu’à ce week-end, au Japon, pour prouver qu’il doit être retenu par McLaren.
Le poids de Nico Hulkenberg, 74 kilos, et sa taille, n’en font pas un pilote très éloigné du gabarit de Jenson Button, 74 kilos également. L’Allemand a toutefois suggéré que c’est un facteur qui l’a éloigné du baquet Ferrari, pris par Kimi Raikkonen.
"Bien entendu que je suis déçu d’avoir perdu ce baquet. Mais je n’ai qu’une très légère influence sur mon corps. Dieu m’a conçu ainsi, cela ne vaut donc même pas la même d’en discuter."
En tout cas le poids de l’Allemand ne pose aucun problème à Lotus et à Eric Boullier qui déclarait, comme nous vous le rapportions hier, qu’il regardait davantage le talent et le potentiel d’un pilote que les kilos en trop d’un pilote par rapport à un autre. Une déclaration rassurante tant Nico Hulkenberg a prouvé avoir sa place dans une bonne F1.