Porsche a tenu à rendre hommage à son programme en endurance, terminé en 2017, et avec lequel la marque a remporté trois titres mondiaux et trois éditions des 24 heures du Mans. Nico Hulkenberg, qui a remporté la première des trois victoires de la 919 hybrid, a suivi avec intérêt le record que la version évoluée a battu récemment (photo).
"C’est un projet amusant" a déclaré l’Allemand, après que Neel Jani a battu le record de Spa-Francorchamps, qui était détenu par Lewis Hamilton jusqu’ici. Le Suisse a amélioré la meilleure performance sur ce circuit de 0"783, un record qui ne tiendra pas longtemps selon le pilote Renault : "Je pense que lorsque nous reviendrons à Spa cette année, nous allons écraser ce record, l’un d’entre nous le fera."
Le pilote Toro Rosso, Brendon Hartley, a lui aussi piloté pour Porsche, remportant au passage deux titres mondiaux et les 24 heures du Mans l’an dernier. Il admet que ce record confirme ce qu’il pensait, c’est à dire que la 919 était très limitée par le règlement.
"Je sais à quel point les règles sont restrictives en WEC afin que les voitures soient plus lentes. Dans un sens, nous nous attendions à pouvoir tirer beaucoup plus de performance, surtout avec plus de carburant. Nous avions un moteur électrique restreint en puissance et je sais qu’ils ont augmenté l’appui et ajouté un DRS. C’est un temps très impressionnant" conclut Hartley.