Nico Hulkenberg est très courtisé mais son manager s’est aussi mis en chasse de toutes les opportunités existantes. Des discussions ont donc été ouvertes avec McLaren, puisque les deux pilotes actuels, Button et Perez, n’ont toujours pas été officiellement confirmés pour 2014.
Cependant l’Allemand se serait vu dire non pour une raison assez simple : il est plus grand et surtout plus lourd que les pilotes actuels. Avec 74 kilos sur la balance, le pilote Sauber n’est pas un cadeau dans le cadre des nouvelles règles.
Les voitures seront 50 kilos plus lourdes l’an prochain, pour recevoir les V6 turbo et leurs systèmes de récupération d’énergie mais ce poids obligatoire relevé par la FIA risque d’être encore juste à atteindre pour certaines équipes. Les pilotes les plus légers ont donc la cote.
La McLaren MP4-29 étant déjà bien avancée, elle tient compte d’un poids de pilote idéal autour de 60 à 65 kilos. Le lest serait de 5 à 10 kilos maximum en 2014, avant que les moteurs et les voitures ne puissent maigrir avec les développements à venir.
Est-ce une déception pour Hulkenberg ? Probablement car Perez serait bien sur la sellette. Telmex ne serait plus en pole pour remplacer Vodafone en tant que sponsor titre mais Gillette. Hulkenberg a toujours ses chances chez Lotus ou Force India... à moins que là aussi son poids pose problème ?