Les équipements les plus importants de Marussia, y compris les voitures 2014, seront vendus cette semaine aux enchères, après la première vente qui a eu lieu mi-décembre.
Graeme Lowdon espère encore une reprise de l’équipe mais il n’y a plus que 48 heures pour sauver ce qui pourrait devenir Manor F1 en cas d’injection de cash.
"Il y a déjà eu des enchère mais aucun équipement vendu jusqu’à présent n’a été essentiel pour empêcher l’équipe d’aller de l’avant. Si cet équipement venait à être vendu la semaine prochaine, ce serait alors difficile de continuer," explique celui qui a été à la fois directeur sportif et président de Marussia.
Lowdon estime que si des financements de dernière minute venaient à se débloquer lundi ou mardi, il est "encore possible de faire quelque chose, que l’équipe soit présente en 2015. Ce serait une bonne nouvelle pour la Formule 1 et pour nos fans."
L’espoir est toutefois très mince : aucun discussion n’a porté ses fruits jusqu’à présent, malgré la présence d’un pactole de 40 millions d’euros versé par la FOM si Marussia / Manor réussit à être sur la grille. Elle aura le droit de le faire avec la voiture et le moteur 2014, une dérogation lui ayant été accordée ainsi qu’à Caterham.
En attendant de savoir ce qui va se passer, Gene Haas a une option sur l’usine Marussia, pour en faire sa base anglaise et plus du quart des employés de Marussia, licenciés en novembre, ont déjà trouvé un nouvel emploi.