Le succès ne va pas se présenter rapidement à Renault, suite à son rachat de l’équipe Lotus. C’est ce que clame Mario Illien, le patron d’Ilmor, qui va aider le motoriste français à progresser cette saison après une première année de collaboration au bilan très mitigé.
Les solutions d’Illien n’ont en effet pas été utilisées par la marque au Losange, ce qui a conduit à une réorganisation du partenariat entre Viry et le Suisse, sans passer par Red Bull cette fois.
"J’ai signé le contrat avec Renault il y a deux semaines," confirme Illien. "Notre société veut continuer à gagner dans de nombreuses disciplines du sport automobile mais, pour la Formule 1, il faudra attendre un peu. Le timing est trop serré."
La priorité d’Ilmor ? "La première chose à faire sera d’améliorer l’efficacité du moteur," dit-il.
Le directeur de Renault F1, Cyril Abiteboul, pense que Renault a maintenant toutes les cartes en main pour progresser mais il ne fixe aucun objectif à court terme.
"Nous avons maintenant la stratégie, le temps et les ressources pour résoudre les problèmes que nous avons lors des prochaines années," ajoute le Français.