La FIA a lancé une consultation préalable à un appel d’offres pour savoir si des motoristes seraient intéressés par produire un moteur client, indépendant et à bas coût pour 2017.
Ce moteur, qui pourrait être un V6 mono ou bi-turbo sans système hybride, devrait être fourni à toutes les équipes qui le souhaitent (afin d’éviter une crise "à la Red Bull" à l’avenir).
Comme prévu, Ilmor a officiellement exprimé son intérêt. La société du suisse Mario Illien a dans ses cartons un moteur très similaire, qu’elle produit pour Chevrolet en Indycar.
"Nous avons exprimé notre intérêt," confirme aujourd’hui Mario Illien.
Les motoristes doivent se manifester avant le 23 novembre. Cosworth devrait également montrer son intérêt, tout comme AER, un autre motoriste britannique.
La décision de la FIA quant au lancement d’un appel d’offres devrait intervenir début décembre.
Quant au fait qu’Ilmor pourrait aussi aider Renault avec son V6 de 2016, Mario Illien répond : "Tant que rien n’est décidé, je ne dirai rien."