Une dispute contractuelle fait actuellement rage entre McLaren et Mercedes. McLaren assure en effet avoir fait signer un contrat ferme à Loic Serra, qui était à la tête du département « dynamique de la monoplace » à Brackley.
Cependant, il apparaît aujourd’hui que Loic Serra va finalement rester à son poste actuel. McLaren a donc immédiatement accusé Mercedes d’avoir conduit Loic Serra à casser un engagement sans en avoir le droit.
« L’affaire fait l’objet de procédures légales et nous ne voulons pas la commenter avant que le processus ne soit achevé », a déclaré, sans plus de précision, un porte-parole de McLaren à ce sujet. Toto Wolff, le directeur d’équipe de Mercedes, n’a fait aucun commentaire non plus, mais a simplement assuré que Loic Serra resterait à son poste.
Par le passé, Loic Serra a été, de 2006 à 2010, à la tête du département « performance de la monoplace » chez BMW Sauber, avant de rejoindre Mercedes comme ingénieur en chef de l’ingénierie du véhicule. Il a été promu à son poste actuel en 2013.
Cette affaire rappelle une précédente querelle qui avait opposé McLaren et Red Bull en 2014, autour du contrat de l’aérodynamicien Dan Fallows, qui était finalement resté au sein de l’écurie autrichienne. Elle nous rappelle enfin que derrière le marché des pilotes, il y a aussi celui des ingénieurs, peut-être tout autant décisif que le premier.