Sebastian Vettel - 1’13"559 - P2 : : "Ce matin, je n’étais pas très content. Cet après-midi, j’ai été plus heureux. Nous avons pu améliorer la voiture mais nous avons besoin de faire un autre pas en avant. Il faisait très chaud aujourd’hui et le circuit était très glissant. On peut penser que cela ne sera plus le cas demain et dimanche car il y a des prévisions de pluie. Mais cela change vite ici donc nous verrons bien demain."
Mark Webber - 1’13"587 - P3 : : "Aujourd’hui, cela aurait pu être notre dernière chance de courir sur le sec cette année vu que la pluie risque d’arriver et en plus, c’était notre dernière journée d’essais. Nous avions quelques pièces à tester en vue de l’année prochaine et un peu de travail de fiabilité à faire ici ou là pour Renault. Donc c’était une bonne journée pour nous. C’était intéressant en termes de retour d’informations et en termes de rythme par rapport à nos concurrents. Vous voulez toujours faire un travail spécifique pour le week-end de course et personne n’était totalement concentré sur 2012 aujourd’hui."
Michael Schumacher - 1’13"729 - P5 : "Ce fut une bonne journée. Nous avons été en mesure de boucler le programme prévu, bien que la piste était très glissante. Les chronos sont habituellement très serrés ici et nous verrons donc ce que nous pourrons faire demain en qualification. Les prévisions sont à la pluie pour le reste du week-end et il y aura peut-être quelques surprises."
Nico Rosberg - 1’13"872 - P8 : "Les conditions étaient assez difficiles aujourd’hui, car la piste était très glissante. Nous avons toutefois signé de bons chronos, nous ne sommes pas très loin des meilleurs. Nous avons beaucoup appris sur la voiture avec peu ou beaucoup d’essence. On annonce de la pluie et il est donc difficile de faire des prédictions pour demain. S’il devait pleuvoir, ce sera probablement plus facile pour nous de surprendre les équipes de tête."
Sergio Perez - 1’14"970 - P13 : "J’avais entamé une longue série de tours avec des pneus tendres lorsqu’un problème sur la boîte de vitesse m’a immobilisé. C’est dommage, car je n’ai pas pu terminer cette série de tours. La voiture se comporte bien avec peu d’essence et des pneus tendres, mais nous devons encore travailler pour améliorer ses performances sur un tour. Les Force India semblent très compétitives ici, mais les Renault et les Force India semblent à notre portée."
Kamui Kobayashi - 1’15"019 - P14 : "J’ai beaucoup roulé aujourd’hui. La dégradation des deux types de pneus est assez élevée et ce ne sera donc pas facile en course si les températures restaient les mêmes. Il y a toutefois une possibilité qu’il pleuve. Je n’ai eu aucun problème avec la voiture, mais nous devons encore améliorer son équilibre, car ce n’est pas encore parfait pour l’instant."
Daniel Ricciardo - 1’18"367 - P23 : "Ce fut un vendredi habituel et il n’y a donc pas grand-chose à en dire. Nous avons un peu progressé durant la séance de cet après-midi, mais j’ai vraiment l’impression que nous sommes encore loin de notre vrai potentiel. Nous avons maintenant la soirée pour modifier ce qui doit l’être avant demain. Ce sera encore serré avec les Virgin, mais il nous faudrait faire un peu mieux pour réellement les concurrencer. C’est une piste très bosselée et qui ne pardonne pas trop les erreurs. C’est un circuit ’vieux style’ très agréable pour les pilotes."
Vitantonio Liuzzi - 1’18"476 - P24 : "Je n’ai pas roulé ce matin et nous avons donc essayé de rattraper le temps perdu cet après-midi. Nous avons bouclé deux séries de tours en pneus durs afin de me mettre dans le bon rythme. Nous avons eu un petit problème en début de séance pour peaufiner les réglages. J’avais du sous-virage dans les virages lents et du survirage dans les courbes rapides. La voiture était plus efficace après ces quelques ajustements, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être."
Sébastien Buemi – 1’15’’264 – P15 : « J’ai dû tout faire pendant les 90 minutes de la séance de l’après-midi, et l’équipe a fait du bon boulot en me donnant une voiture fiable qui a roulé sans problème. Ca m’a permis de faire beaucoup de tours ; testant les pneus prototypes, puis les medium et les tendres, bouclant un bon long relais, alors je suis content de ma journée. Il est trop tôt pour parler de performance mais, globalement, nous sommes dans le même groupe que sur les dernières courses. Comme le circuit est très court, il est très important de ne pas se rater parce qu’un simple dixième de seconde peut faire une grosse différence sur votre position sur la grille. »
Jaime Alguersuari – 1’15’’388 – P16 : « Nous avons roulé avec différents niveaux d’appui au fil des deux séances, et je pense que j’étais plus content du comportement de la voiture ce matin. Mais nous allons devoir étudier les data avant de prendre une décision à propos de cet élément. Le groupe dans lequel nous sommes a l’air très serré en termes de performance. Je pense que nous pouvons viser un peu plus haut demain, même si ce sera dur. En ce qui concerne les réglages, je pense que nous avons plus ou moins ce que nous voulons. Du côté pneus, la différence entre les medium et les tendres est l’une des plus petites que nous ayons vues cette saison parce que le tour est très court. »
Pastor Maldonado – 1’15’’679 – P17 : « Ce circuit est amusant ! Nous n’avons pas eu de problème aujourd’hui et nous avons bouclé le programme prévu. Il comprenait pas mal de longs relais sur les différents types de pneus. Ca nous a donné de bonnes informations dont nous allons nous servir pour préparer la course. »
Rubens Barrichello – 1’15’’903 – P18 : « La voiture était meilleure ce matin que cet après-midi, alors nous aurons un peu de travail demain matin pour être dans les meilleures dispositions possibles pour la qualification. A part ça, ce fut une journée normale, tout s’est passé comme prévu. »
Jérôme d’Ambrosio – 1’18’’031 – P21 : « Ce fut un assez bon vendredi. Nous avons suivi notre programme et avons fait tout ce que nous avions à faire. En termes de performance, la voiture n’est pas trop mauvaise, mais je ne suis pas encore satisfait de l’équilibre alors nous avons un peu de travail en perspective ce soir. Je pense que le circuit est difficile pour l’équilibre de la voiture et il semblerait que tout le monde souffre de survirage. Ce n’est pas facile mais je pense que nous pouvons travailler dessus pour demain, même si nous devons garder à l’esprit que la météo pourrait ne pas être aussi bonne qu’aujourd’hui. »
Timo Glock – 1’18’’051 – P22 : « J’ai eu une journée assez normale. J’ai un peu souffert avec les pneus – leur comportement était un peu difficile et il n’est pas facile de bien les gérer pour un tour de qualification. Mais, dans l’ensemble, la journée s’est bien passée. Nous avons pu suivre notre programme. Maintenant, nous devons garder un œil sur la météo et décider quelle direction nous voulons prendre. »
Jarno Trulli – 1’16’’298 – P19 : « Je suis assez satisfait de mon après-midi. Nous allons devoir travailler un peu pour affiner l’équilibre, et je pense que l’aileron arrière a plus de potentiel, mais l’évolution marche et nous devrions pouvoir montrer en qualification le même rythme que nous avons eu dernièrement en course. »
Heikki Kovalainen – 1’16’’338 – P20 : "J’ai eu une bonne journée. Le nouvel aileron arrière est un autre pas en avant et c’est encourageant de voir arriver une telle évolution en toute fin de saison. J’ai bouclé beaucoup de tours aujourd’hui et chaque changement que nous avons fait nous a aidés à trouver un peu plus de temps, avec les deux types de pneus. Avec un peu plus de travail ce soir, je pense que demain et dimanche pourraient être de bonnes journées pour nous. »
Lewis Hamilton – 1’13’’392 – P1 : « La voiture était assez bonne aujourd’hui, aussi bien à vide qu’à plein. La dégradation des nouveaux pneus ‘Option’ semble plutôt correcte – je faisais encore des chronos raisonnables à la fin de mon relais. Je pense que nous n’avons pas tiré le maximum, mais nous semblons solides pour le reste du weekend. J’étais assez à l’aise avec les changements de réglages que nous avons faits avant la séance de l’après-midi, et nos longs relais ont paru assez compétitifs aussi. On ne sait jamais ce que fait Red Bull, mais je suis sûr que nous ne sommes pas loin. »
Jenson Button – 1’13’’787 – P7 : « Les deux types de pneus que nous utilisons ce weekend sont plus proches l’un de l’autre que nous le pensions. Les Prime marchent bien et je pense que nous les comprenons bien, mais j’ai un peu de mal avec les Option. Je n’ai pas vraiment réussi à trouver le bon équilibre, que ce soit avec peu ou beaucoup d’essence. Heureusement, nous savons plus ou moins pourquoi, nous n’avons simplement pas eu le temps de tester les solutions aujourd’hui. Mais nous avons réussi à faire fonctionner les pneus tendres toute l’année, alors je suis confiant de trouver la clé demain. »
Adrian Sutil – 1’14’’144 – P9 : « Ce fut une assez bonne séance. Je me suis concentré sur l’évaluation des différents types de pneus et sur l’équilibre de la voiture. J’étais assez content avec les pneus tendres, il y avait beaucoup de grip et la voiture était bonne. Je pense aussi que nous étions compétitifs sur les longs relais. En termes d’équilibre, nous ne sommes pas loin de là où nous devons être, alors je suis assez optimiste pour demain. »
Paul di Resta – 1’14’’807 – P10 : « J’ai eu ma première expérience d’Interlagos aujourd’hui et je dois dire que j’aime vraiment le circuit. Le tour est très court mais il y a un bon rythme et la piste est assez technique aussi. En ce qui concerne le programme d’aujourd’hui, nous avions beaucoup de travail à faire, mais c’était assez clair et nous avons recueilli beaucoup de data. En fait, c’est probablement l’un des meilleurs vendredi que nous ayons eus en termes de récolte de data. »
Vitaly Petrov – 1’14’’856 – P11 : « La première séance a été intéressante pour moi et ce fut une très bonne expérience d’être sur le muret des stands. Ca m’a permis de mieux comprendre ce que voient les ingénieurs et ce qu’ils attendent du pilote. Sur la deuxième séance, nous n’avons pas eu de problème mécanique, alors je pense que mon équipe a fait du très bon boulot pour réparer le problème d’embrayage rencontré dans la matinée. Nous savons que ce n’est pas un circuit facile pour notre voiture, ce qui se reflète dans nos chronos. La qualification sera difficile mais nous allons travailler dur pour essayer de rentrer en Q3. Aujourd’hui, nous avons manqué de motricité et avons souffert de survirage. »
Bruno Senna – 1’14’’931 – P12 : « Ce fut une journée intéressante. La performance dans la deuxième séance était bien meilleure que dans la première. Nos chronos cet après-midi étaient bien plus raccord avec ceux des autres équipes que dans la matinée. Pour demain, nous devons travailler sur l’équilibre de la voiture. Ce sera crucial pour nous assurer de faire une bonne qualification et nous donner une bonne chance pour dimanche. »
Fernando Alonso - 1’13"598 - P4 : "Ce ne fut pas une journée facile, car nous devons encore trouver les bons réglages pour la voiture. Je ne suis pas satisfait du train arrière. Le moteur ? Ce sont des choses qui arrivent et cela ne m’a pas coûté trop de temps, moins qu’en Inde. Nous allons envoyer ce moteur à Maranello où il sera ouvert et c’est à ce moment-là que les ingénieurs auront une meilleure idée du problème que nous avons eu. Cela ne nous pénalisera pas pour la qualification et la course, car nous en avons un autre. D’après ce que nous avons constaté aujourd’hui, nous sommes un peu moins compétitifs que d’habitude. Je ne pense pas que nous serons en mesure d’aller chercher les Red Bull et les McLaren et en plus de ça, il y a une Mercedes très rapide. Toutefois, il y a de fortes chances qu’il pleuve et tout peut donc arriver dans ces conditions."
Felipe Massa - 1’13"750 - P6 : "Je suis très content de rouler dans mon pays. Je suis aussi ravi du fait que c’est la dernière course de la saison, car elle n’a pas été particulièrement fameuse pour moi. Si je devais me donner une note, je me donnerais un cinq sur dix. A partir de lundi, nous pourrons nous concentrer totalement sur la saison 2012. Aujourd’hui, les chronos étaient plus lents que ceux de l’année dernière, mais ce sont peut-être les pneus Pirelli qui sont plus durs que les Bridgestone de 2010. La température ambiante est aussi plus élevée. Nous avons testé différents réglages et nous allons maintenant tout peaufiner pour la qualification et surtout pour la course. Il n’y a rien de neuf sur la voiture, mais j’espère vraiment que nous pourrons faire du bon travail afin de bien terminer cette saison. Un podium serait fantastique et me donnerait encore plus de motivation pour l’année prochaine."