Pirelli a présenté sa gamme pour la saison à venir et y a ajouté deux composés, un plus dur et un plus tendre, avec deux nouvelles couleurs. Parmi celles-ci, le plus dur, rarement utilisé, sera bleu, tout comme le pneu pour la pluie.
Néanmoins, avec trois choix pour chaque course, le constructeur italien a assuré lors du Salon Autosport International que le public ne serait pas perdu parmi tous les choix.
"[Il y aura] toujours trois composés à chaque course, donc aucun changement par rapport à l’an dernier" a expliqué Mario Isola. "Il y aura de nouvelles couleurs mais les spectateurs ne sont pas stupides au point de ne pas comprendre trois couleurs à chaque course".
"Je sais que le choix d’augmenter le nombre de composés a été critiqué. Je pense qu’avec ces nouveaux produits, nous avons une meilleure flexibilité et l’opportunité de faire une meilleure sélection. L’objectif est d’avoir une dégradation plus importante pour avoir différentes stratégies et au moins deux arrêts".
Une des idées de simplification aurait été d’utiliser le même nom pour les trois composés à chaque course, dur, médium et tendre, indépendamment des produits choisis, mais Pirelli a préféré s’en tenir au fonctionnement déjà en place.
"Nous en avons discuté en interne et nous sommes arrivés à la conclusion que nous ne donnerions pas le bon message car on laisserait penser que nous utilisons les mêmes pneus durant toute la saison. Nous voulons expliquer aux spectateurs qu’il faut des pneus plus tendres à Monaco et plus durs à Silverstone".