James Allison, le directeur technique de Lotus, était également présent ce soir au forum des fans de la FOTA. Interrogé sur la saison à venir, le Britannique n’a pas caché qu’il s’attendait à une compétition encore plus serrée cette saison.
"Dès deux premiers essais, nous avons clairement vu que c’est très proche entre les meilleurs, encore plus qu’en 2012. Il est difficile de tirer des conclusions des essais mais si on compare aux essais d’il y a un an, c’est plus serré, c’est certain. Bien entendu tout peut encore changer, surtout avec les évolutions pour Melbourne que nous n’avons pas encore testé," déclare Allison.
"Les indications recueillies nous disent que les écarts sont faibles. Seules des personnes très courageuses peuvent se lancer dans des prédictions pour savoir qui va gagner. Cela peut être n’importe laquelle des 4 meilleures équipes."
Cette situation a été naturellement engendrée par la stabilité des règlements. Les équipes cherchent donc tous les moyens pour créer les écarts. Et ce que personne n’a encore réussi à faire, c’est introduire en course un DRS passif. Lotus, pionnière dans le domaine, espère bien y arriver sous peu.
"C’est très compliqué à faire marcher, nous avons essayé en 2012 mais cela n’a pas marché. Il y a des gains très intéressants à obtenir de ce système donc mieux vaut l’avoir que ne pas l’avoir. Nous avons continué à travailler dessus la semaine dernière, nous continuerons cette semaine. Je ne ne pense pas que nous serons prêts à 100% après ce test mais nous sommes proches maintenant et j’ai bon espoir que cette année, à un point de la saison, il fonctionnera et cela paiera."