Ferrari a décidé de renforcer son département technique en recrutant James Allison. La confirmation de cette alliance n’est pas encore officielle mais devrait arriver après ce week-end de Grand Prix, peu propice à ce genre d’annonces.
Le recrutement du Britannique chez Ferrari ne faisait guère de doutes depuis son départ de chez Lotus, mais des détails restaient à régler avant de valider le contrat. C’est maintenant chose faite, après plusieurs semaines de négociations.
Cette arrivée devrait bien aider Ferrari qui est actuellement à la recherche d’un nouveau titre de champion du monde, pour lequel elle se bat depuis plusieurs années. Toutefois, l’arrivée d’Allison ne sera pas effective avant la fin de l’année, l’ingénieur devant remplir sa période de non concurrence, ou plus simplement de préavis.
Fernando Alonso s’était montré enthousiaste à l’idée d’accueillir Allison chez Ferrari lorsque les premières rumeurs avaient émergé à ce sujet.
« J’ai travaillé étroitement avec lui et j’ai remporté deux titres à ces côtés » avait rappelé l’Espagnol. « Puis je suis revenu chez Renault en 2008, et en 2009 il était déjà directeur technique mais la voiture était ratée. Nous avons vu les deux dernières Lotus et ce n’est pas un secret qu’il est un des meilleurs ».
La direction du département technique de Ferrari étant déjà occupée par Pat Fry, il est impossible de savoir pour le moment le rôle qu’occupera Allison chez Ferrari, mais il y a fort à parier que ce sera un poste à responsabilités aux côtés de Fry, afin d’avoir encore plus de cerveaux pour la conception de la nouvelle monoplace.
Ferrari est pour l’instant silencieuse sur le sujet. Pour Allison, c’est un retour puisqu’il travaillait comme aérodynamicien pour la Scuderia lors des cinq titres de Michael Schumacher, avec le succès que l’on sait.