Jean Todt est un fervent défenseur du halo, estimant que le système est une petite perturbation esthétique mais qu’il pourrait sauver des vies. Il a été celui qui l’a imposé et qui a assuré que la FIA ne reviendrait pas en arrière sur cette décision. Il se montre même étonné des réactions à ce sujet, notamment dans la presse.
"Je suis très surpris" a lancé Todt. "Pour moi, le halo est un petit changement qui pourrait être un grand bénéfice en termes de sécurité. Je suis fasciné de tout ce que j’ai entendu au sujet de l’arrivée du halo en Formule 1, alors qu’il représente pour moi une certaine continuité dans la recherche de sécurité en monoplace".
"Je suis d’accord sur le fait que la Formule 1 est le sommet du sport auto et les médias sont plus intéressés à l’idée de parler de F1. Cela a été aussi introduit dans d’autres catégories de monoplace sans trop de protestations".
Selon le président de la FIA, les problèmes sont différents selon les points de vue. Lui ne veut vraisemblablement pas se rendre responsable d’un autre grave accident et bien qu’il comprenne les problèmes soulevés par le halo, il ne veut pas changer d’avis.
"Pour moi, l’essentiel est de rendre la course automobile plus sure pour les pilotes. C’est maintenant un problème pour les ingénieurs et c’était la meilleure solution après deux études différentes".
"Le halo est celle qui a donné les meilleurs résultats. Malheureusement, ce n’est pas pare-balles. Le sport automobile est moins dangereux qu’il ne l’était, mais il l’est encore. Quelles que soient les solutions pour rendre les voitures plus sures et mettre les pilotes en sécurité, nous les choisirons".