La première journée de Jerez a été plus calme que prévu. Sur les 10 équipes présentes en Espagne, seules 7 ont effectivement pris la piste aujourd’hui et 5 ont effectivement roulé.
Kimi Raikkonen a signé le meilleur temps du jour, devant Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Jean-Eric Vergne et Esteban Gutierrez. Des temps qui n’ont aucune signification puisque personne n’a vraiment poussé sa voiture. Priorité à l’apprentissage des nouveaux V6 turbo hybrides.
Après avoir perdu toute la matinée et une bonne partie de l’après-midi, Caterham et Williams ont fini par prendre la piste pour quelques tours à quelques dizaines de minutes de la fin de la journée. C’est toujours mieux que Marussia (la voiture est en chemin) ou que McLaren, dont la MP4-29 est arrivée à 11h du matin et n’a pu rouler à cause de problèmes électroniques et hydrauliques, toujours non résolus à cette heure.
Même déconvenue pour les champions du monde, Red Bull Racing : la RB10 est bien à Jerez mais Christian Horner a avoué qu’elle n’était pas tout à fait terminée. Newey et ses hommes ont poursuivi le travail toute la journée et cela a fini par payer : Sebastian Vettel a dû attendre les 15 dernières minutes de la séance mais il a pu faire trois tours de piste de vérification.
Les débats se sont donc résumés entre Mercedes, Ferrari, Force India, Toro Rosso et Sauber. Et ces débats ont été aussi peu animés que le matin.
Peu après la mi-journée, Lewis Hamilton s’est en effet crashé (lire nos informations précédentes). L’aileron avant s’est détaché de la W05 et a envoyé le Britannique dans le mur de pneus au premier virage. Fin de la journée pour Mercedes vers 13h alors que c’était l’équipe qui tournait le plus (cela reste relatif) depuis le début de la matinée.
Après une panne au début de la séance, la journée de Kimi Raikkonen s’est mieux poursuivie. Peu à peu le Finlandais a haussé le rythme et le nombre de tours consécutifs en piste pour prendre le meilleur temps à Lewis Hamilton dans le cours de l’après-midi.
L’équipe Toro Rosso a été un peu plus assidue cette après-midi mais Vergne est resté loin des "meilleurs" chronos. Le Français a subi une panne en piste, vers 15h30, causant un drapeau rouge.
Pour bien clore les choses, une grosse mais courte averse est tombée à 25 minutes de la fin de la séance.
Sauber et Force India avaient alors effectué très peu de tours, Gutierrez signant un seul chrono et Perez aucun... avant que le Mexicain ne décide de faire enfin un vrai run dans les toutes dernières minutes lui valant le 4ème temps.
Il y a également eu dernier run de la part de Bottas au volant de la FW36, qui a pris le 3ème temps, preuve que les marges de de progression sont énormes.
Espérons que la journée de demain sera plus riche. Les essais reprendront à 9h.
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | K. Raikkonen | Ferrari F14 T | 1:27.104 | 31 | |
| 02 | L. Hamilton | Mercedes F1 W05 | 1:27.820 | +0.716 | 18 |
| 03 | V. Bottas | Williams FW36 | 1:30.082 | +2.978 | 7 |
| 04 | S. Perez | Force India VJM07 | 1:33.161 | +6.057 | 11 |
| 05 | J. Vergne | Toro Rosso STR9 | 1:36.530 | +9.426 | 15 |
| 06 | E. Gutierrez | Sauber C33 | 1:42.257 | +15.153 | 7 |
| 07 | S. Vettel | Red Bull RB10 | - :—.--- | +-.--- | 3 |
| 08 | M. Ericsson | Caterham CT05 | - :—.--- | +-.--- | 1 |
| 09 | J. Button | McLaren MP4-29 | - :—.--- | +-.--- | 0 |