A la suite des essais pluie de ce matin, Pirelli n’a finalement pas arrosé à nouveau la piste de Jerez de manière artificielle et c’est donc sur une piste parfaitement sèche que se sont déroulées les 4 dernières heures d’essais de la journée.
L’après-midi a été bien plus animée côté trafic en piste, surtout pour les monoplaces à moteur Mercedes. Le constructeur allemand a enchaîné les tours avec McLaren, Williams, Force India et sa propre écurie. De très nombreuses données essentielles pour la suite ont été collectées alors que Ferrari n’a pu compter que sur son équipe et sur Sauber.
Le pire était pour Renault : Vettel a dû arrêter sa séance au bout de 8 tours, 5 de mieux qu’hier à peine, en panne côté turbo, qui aurait pris feu. L’Allemand n’a pas cherché à comprendre et a vite plié bagages pour rentrer chez lui, annulant ses rendez-vous avec la presse. La mine sombre du quadruple champion du monde en disait long.
Pas plus de kilomètres chez Toro Rosso pour Renault : 0 tour au compteur pour Daniil Kvyat. Un problème semblable à celui de Red Bull se serait déclenché hier soir sur la STR9 selon Christian Horner.
Marcus Ericsson était le seul à sauver l’honneur de Renault jusqu’à 15h40. Sa Caterham CT05 est tombée en panne en piste, provoquant un drapeau rouge au passage. Très peu de tours ont été bouclés également chez les Verts... et à très faible allure malheureusement pour Renault.
Dans ces conditions, les autres équipes s’en sont données à cœur joie, notamment Mercedes. Nico Rosberg a été capable d’enchainer de nombreux tours à partir de 13 heures, il a dépassé à lui tout seul le nombre de tours réalisés hier (93) par l’ensemble des voitures.
Quant à Jenson Button, il a réveillé tout le monde avec un chrono enfin un peu parlant, signé juste avant 16 heures. En 1:24.165, McLaren et le Britannique ont été les plus rapides du jour.
Chez Force India, après un bon début de journée, la VJM07 a causé un drapeau rouge à 14h47. Perez est passé devant les stands avec un bruit bizarre, un peu de fumée et quelques secondes plus tard, il était à l’arrêt au niveau du virage n°1. Problème au niveau de Force India ou de Mercedes, la cause n’a pas encore été communiquée mais cela a mis fin à la journée du Mexicain.
Ferrari a poursuivi le travail avec Kimi Raikkonen. Contrairement à Mercedes, la Scuderia n’a procédé que par petites séries de tours aujourd’hui, tout comme Williams l’a fait avec Valtteri Bottas. Les deux Finlandais ont terminé derrière Button.
Signalons une bonne nouvelle chez Marussia : la MR03 est bien arrivée dans son garage depuis l’Angleterre, quelques dizaines de minutes avant la fin de la séance. Elle pourra donc être en piste demain... si tout va bien et devrait être présentée dans la pitlane, avant le début des essais.
Les essais de Jerez reprennent demain, de 9h à 17h, pour une 3ème et avant-dernière journée.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
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01 | J. Button | McLaren MP4-29 | 1:24.165 | 43 | |
02 | K. Raikkonen | Ferrari F14 T | 1:24.812 | +0.647 | 47 |
03 | V. Bottas | Williams FW36 | 1:25.344 | +1.179 | 35 |
04 | N. Rosberg | Mercedes F1 W05 | 1:25.588 | +1.423 | 97 |
05 | S. Perez | Force India VJM07 | 1:28.376 | +4.211 | 37 |
06 | E. Gutierrez | Sauber C33 | 1:33.270 | +9.105 | 53 |
07 | M. Ericsson | Caterham CT05 | 1:37.945 | +13.810 | 11 |
08 | S. Vettel | Red Bull RB10 | 1:38.320 | +14.155 | 8 |
09 | D. Kvyat | Toro Rosso STR9 | - :—.--- | +-.--- | 0 |