Les essais de Jerez se sont conclus aujourd’hui après 4 jours de roulage pour les premières F1 de la nouvelle ère turbo. L’après-midi s’est déroulée sur une piste séchante, contrairement à la matinée.
Les choses sont montées peu à peu en puissance, notamment aujourd’hui avec de très nombreux tours parcourus par les uns et par les autres... sauf Red Bull, qui a plié bagage après 7 tours couverts seulement et des problèmes de surchauffe insolubles sur place. Ricciardo appelle à ne pas céder à la panique mais toute journée perdue coûte cher en F1 !
Cela n’allait pas mieux chez la petite soeur, Toro Rosso, également équipée du V6 Renault. Huit tours seulement pour Kvyat et aucun tour bouclé l’après-midi... avant que Toro Rosso ne renvoie le Russe en piste à 15 minutes de la fin de la séance. Malchance, la STR9 ne fera que quelques dizaines de mètres avant de s’arrêter, en panne.
Il n’y avait que Kamui Kobayashi pour relever le niveau du motoriste français avec 54 tours couverts : à lui seul il a fait plus de kilomètres pour Renault que lors de l’ensemble des 3 jours précédents !
Tout va bien par contre du côté de Mercedes, autant pour l’équipe que pour le motoriste. Le V6 enchaine les tours chez Mercedes, McLaren, Williams et Force India.
Mercedes F1 a demandé à Nico Rosberg de laisser sa place à Lewis Hamilton cette après-midi pour équilibrer un peu le roulage. Hamilton avait beaucoup moins roulé mardi à cause de la casse de son aileron avant. Quant à Rosberg il a complété une simulation de course sans pépin.
Kevin Magnussen a été encore une fois très constant chez McLaren, mais a commis deux erreurs de pilotage qui ont provoqué deux drapeaux rouges. Le Danois n’est pas allé visiter les graviers la première fois, contrairement à Adrian Sutil, qui a provoqué un autre drapeau rouge dans l’après-midi. Lors de sa deuxième sortie de piste, Magnussen est par contre allé frôler les barrières.
Au final, Massa devance Alonso et Juncadella, sur une piste qui n’a jamais pu totalement sécher. Magunssen finit 4ème devant Hamilton, Bianchi et Sutil. Rosberg, meilleur temps du matin, a chuté à la 8ème place (temps réalisé sous la pluie), devant Kobayashi, Kvyat et Ricciardo.
Les essais de Jerez sont maintenant terminés. Les équipes ont beaucoup de travail pour décortiquer les données recueillies et améliorer leurs voitures avant les essais de Bahreïn, qui auront lieu dans 15 jours.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
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01 | F. Massa | Williams FW36 | 1:28.256 | 86 | |
02 | F. Alonso | Ferrari F14 T | 1:29.477 | +0.916 | 115 |
03 | D. Juncadella | Force India VJM07 | 1:29.132 | +1.228 | 81 |
04 | K. Magnussen | McLaren MP4-29 | 1:30.391 | +2.577 | 110 |
05 | L. Hamilton | Mercedes F1 W05 | 1:30.951 | +2.593 | 41 |
06 | J. Bianchi | Marussia MR03 | 1:32.192 | +3.993 | 25 |
07 | A. Sutil | Sauber C33 | 1:36.224 | +8.342 | 69 |
08 | N. Rosberg | Mercedes F1 W05 | 1:36.951 | +8.722 | 91 |
09 | K. Kobayashi | Caterham CT05 | 1:43.193 | +14.964 | 54 |
10 | D. Kvyat | Toro Rosso STR9 | 1:44.016 | +15.787 | 9 |
11 | D. Ricciardo | Red Bull RB10 | 1:45.374 | +17.145 | 7 |