Jolyon Palmer, évincé de chez Renault l’an dernier, n’a pas trouvé de reconversion derrière un volant. Néanmoins, il va prendre un rôle de consultant pour la chaîne anglaise BBC 5 cette année et travaillera avec Jennie Gow et Jack Nicholls lors de chaque séance de Grand Prix.
"J’ai beaucoup travaillé avec Jennie et Jack mais je suis plus habitué à être jugé par eux" s’amuse Palmer. "Ce sera génial de rejoindre l’équipe de commentateurs et de pouvoir poser moi-même des questions".
"Je suis fasciné de voir comment vont évoluer les rivalités entre les équipes et j’espère pouvoir apporter ma connaissance des personnalités du paddock afin de livrer une certaine lumière sur ces rivalités".
Lors de sa première chronique pour la BBC, Palmer s’est insurgé de la présence du halo sur les nouvelles monoplaces : "Cela va à l’encontre de la tradition des monoplaces à cockpit ouvert et je le trouve totalement inutile".
"Nous avons eu beaucoup de présentations à son sujet l’an dernier et je pense que de ce que j’ai vu en F1 jusqu’ici, il n’aurait sauvé personne. Je veux dire par là que lors du dernier accident mortel en F1, celui tragique de Jules Bianchi, il a été prouvé que le halo n’aurait fait aucune différence. Et ce sont ses designers qui l’ont dit".