Max Verstappen a signé son troisième podium en 5 courses et son cinquième top 5 consécutif, dimanche dernier à Suzuka. Son père Jos est ravi que son fils ait réussi à mettre derrière lui une entame de championnat catastrophique, mais il est également revenu sur l’accrochage entre le pilote Red Bull et Sebastian Vettel.
"Je pense que si vous approchez de ce virage à une vitesse de 270 ou 280 km/h, alors que vous devez le prendre à 200 km/h, cela ne vous laisse qu’un très court moment pour freiner. Je pense que ce n’était pas le bon endroit pour faire cette action" juge le père de Max.
"Vettel est habitué à ce que tout le monde s’écarte de son chemin. C’est certainement le cas des pilotes qui ont un moteur Ferrari. On peut le voir dans la course. Sebastian sait combien il est difficile de dépasser Max et je pense qu’il était un peu trop optimiste".
Vettel a déclaré qu’il irait discuter en privé avec Verstappen, ce qu’apprécie le père de ce dernier : "J’espère qu’il le fera, Max pourra aussi avoir son mot à dire quand ils parleront. C’est mieux que d’avoir tout rapporté via les médias sociaux."
L’ancien pilote Stewart Grand Prix est heureux de voir les progrès de son fils sur l’ensemble de la saison : "Vous pouvez voir qu’il a progressé au cours de l’année. Après Monaco, il a pris des mesures positives. Il pense maintenant un peu plus pendant les courses."
"Lui ai-je dit de faire ça ? Oui, plusieurs fois. Nous discutons de tout et il écoute parce que nous avons convenu que je peux toujours avoir mon mot à dire, mais à la fin, il fait ce qu’il veut."
Il se positionne également en faveur du plus jeune vainqueur de l’Histoire dans l’incident qui l’a opposé à Kimi Räikkönen : "Il essayait de se remettre en piste. Kimi est à côté de lui pendant que Max doit ressortir du virage. Cela aurait été plus facile pour lui s’il était simplement allé tout droit, comme Valtteri [Bottas] l’a fait plus tard. Il ne l’a pas fait parce qu’il craignait d’être puni. En tant que pilote, vous n’avez aucune idée de ce qui est juste."
"Avant tout, un pilote doit savoir ce qui est permis et ce qui ne l’est pas. Cela n’est pas encore très clair. L’un coupe le virage et rien ne se passe, l’autre essaie de retourner sur la piste et est puni. Ce n’est pas juste."