La journée avait très mal commencé pour Red Bull : Daniel Ricciardo n’avait pu faire que 7 tours dans la matinée, sans chrono, à cause d’un problème électrique sur sa RB10. Après réparation, l’Autralien a pu ajouter 60 tours au compteur.
Ce problème a contraint Ricciardo à faire de courts relais dédiés aux mesures aérodynamiques dans l’après-midi. Le travail prévu sur la cartographie a lui aussi été mené, en parallèle.
"Nous avons eu des problèmes dans la matinée qui ont limité notre roulage mais l’après-midi s’est bien mieux passée," commente Ricciardo. "Cette après-midi je me suis concentré pour que les gars de l’aérodynamique récoltent les meilleures données donc il n’y avait pas de recherche de performance. Juste des essais à l’état pur."
"A la fin de la journée j’ai pu faire quelques relais de 10 tours chacun environ pour tester des changements d’équilibre de la voiture, comme hier. Ce n’était pas une journée pour les chronos mais une journée bien utile pour les gars derrière leurs PC ici et ceux à l’usine."