Certaines données de l’accident de Jules Bianchi à Suzuka ont été publiées dans les médias, alors que le pilote français est décédé la semaine dernière après 9 mois de lutte sur son lit d’hôpital.
Et un chiffre donne aujourd’hui toute l’amplleur du combat qu’a dû mener Jules pour sa vie : 254 G, c’est la force d’impact qu’a subi sa tête lorsqu’il a heurté la grue qui s’occupait de la voiture accidentée d’Adrian Sutil.
L’impact a eu lieu à la vitesse de 126 km/h. C’est comme si une charge de 1,4 tonne était appliquée sur son casque.
La FIA a confirmé tous ces chiffres dans un rapport extrêmement détaillé qui doit servir à améliorer la sécurité et à mieux protéger la tête des pilotes à l’avenir.
"C’est comme si la voiture était tombée de 48 mètres de haut sur le sol," déclare Andy Mellor, conseiller technique à l’Institut de la FIA.
Bianchi a perdu le contrôle de sa voiture à 213 km/h et a ralenti jusqu’à 126 km/h en 2,61 secondes. La voiture a percuté la grue avec un angle de 55 degrés, le nez passant par dessous. L’impact de la voiture avec la grue a été de 58,8 G, assez normal, mais c’est le contact du casque avec la grue qui a, finalement, été fatal au jeune pilote.