Hier, des rumeurs ont émergé selon lesquelles Narain Karthikeyan souhaiterait revenir en Formule 1 et serait en discussions pour un baquet chez Force India.
Avant que Karun Chandhok ne débute cette année chez HRT F1, Karthikeyan, maintenant âgé de 33 ans, a été le premier pilote indien en F1 de l’histoire, disputant la saison 2005 avec Jordan avant que l’écurie ne devienne Midland puis Spyker et enfin Force India.
Les sponsors de Karthikeyan, dont la puissante compagnie Tata, sont prêts à mettre 8 millions de dollars sur la table pour que l’Indien soit au volant d’une bonne voiture pour la saison prochaine, si possible la Force India, afin d’avoir un pilote indien sur la grille du premier Grand Prix d’Inde.
Reste à savoir si ce projet est réaliste. Force India n’a pas encore confirmé ses deux pilotes 2011 et tout reste théoriquement possible mais Vijay Mallya a réaffirmé ses ambitions de progresser dans la hiérarchie et ne plus faire appel à de pilotes payants. Huit millions de dollars, ce n’est toutefois pas une somme négligeable et si Sutil ou Liuzzi venaient à s’en aller, l’offre de Karthikeyan serait certainement examinée.
Chandhok dispose aussi d’une petite chance, lui qui est soutenu par Jaypee Group, constructeur et promoteur du Grand Prix d’Inde. Ecclestone continue à pousser en coulisses pour que Chandhok dispose d’un baquet la saison prochaine. Chez Force India, ou ailleurs.