Alors que Red Bull traverse une saison extrêmement compliquée avec de mauvais résultats et des règlements de comptes avec Renault, Toro Rosso parvient à tirer son épingle du jeu et devance parfois l’écurie mère sur certains Grands Prix.
L’écurie basée à Faenza avait d’ailleurs impressionné en introduisant dès le début de saison un nez court sur sa monoplace.
Le directeur technique James Key n’a d’ailleurs pas hésité à dire que la STR10 était peut-être l’une des trois meilleures voitures du plateau, seulement handicapée par les faiblesses du moteur Renault.
Mais à l’heure actuelle, Toro Rosso n’est que huitième du classement constructeurs malgré le bon niveau de performance affiché. Il faut dire que la fiabilité n’est pas toujours au rendez-vous.
"Avec un moteur Mercedes, nous serions à l’avant du peloton," a déclaré Key, qui ne veut cependant pas jeter la pierre à Renault, à l’inverse de Red Bull.
"Vous travaillez dur et soutenez votre partenaire. D’une certaine façon, la situation est encore plus motivante car nous devons compenser avec le châssis en attendant que des évolutions moteurs arrivent."