C’est une Toro Rosso toute de bleu vêtue qui s’est élancée en piste cette semaine à Barcelone, après un hiver compliqué pendant lequel il aura fallu adapter la monoplace pour accueillir un moteur Ferrari en lieu et place du bloc Renault.
Mais le pilote Carlos Sainz a semé le doute, suggérant que ce changement précipité avait donné le jour à une voiture ‘provisoire’ vue cette semaine en attendant l’arrivée de la STR11 définitive mardi prochain.
Réagissant aux propos de son pilote, le directeur technique de Toro Rosso, James Key, a clarifié la situation : « la voiture qui tourne depuis lundi est bien la monoplace de cette année. Elle embarque cependant deux pièces provisoires, parce que les nouvelles ne seront prêtes que pour la prochaine semaine d’essais. Mais ce sont les deux seuls éléments datant de 2015. »
Ceci dit, la STR11 est probablement basée en grande partie sur sa devancière, qui n’avait pas démérité en 2015 malgré un moteur quelque peu poussif : « nous étions ravis du châssis de l’an dernier, reprend Key, c’était une véritable avancée pour nous. Alors nous avons souhaité garder tout ce qui fonctionnait. »