Après les critiques sur le partenariat entre Haas et Ferrari, et bien que Toro Rosso ait pu coopérer étroitement avec sa grande sœur Red Bull, James Key affirme que ce n’est plus le cas aujourd’hui.
« Il y avait des synergies dans certains domaines, déclare ainsi le directeur technique de Toro Rosso. En 2014, nous disposions du même moteur Renault et des mêmes composants de boîte de vitesses. »
Mais l’introduction de règles plus strictes a poussé Toro Rosso à concevoir indépendamment sa voiture.
« Les concepts de nos monoplaces sont totalement différents, reprend Key. Les règlements imposent que chaque équipe développe sa propre aérodynamique. Et de là découle la majeure partie du restant de la voiture. Nous ne partageons même plus le même moteur avec Red Bull, alors il y a très peu de similitudes entre les deux machines. »
« Je ne sais pas sur quoi Red Bull travaille. Je n’ai par exemple aucune idée de comment fonctionne leur aileron avant. Du coup, il est logique que nos philosophies de conception aient commencé à différer. Il suffit d’un regard pour s’apercevoir que les deux voitures sont totalement différentes. »