Colin Kolles a tenu à minimiser les récentes critiques formulées contre Dallara – la structure qui a conçu la monoplace utilisée par l’équipe HRT – tout en confirmant que la collaboration entre les deux compagnies était terminée.
Geoff Willis, nouveau directeur technique du team espagnol, a été le premier à juger sévèrement la F110 et a été rejoint dans son jugement, en début de semaine, par Manfredi Ravetto, un autre membre de l’équipe.
HRT va désormais prendre en charge le développement de sa monoplace et ne plus se reposer sur Dallara.
« Ces plans n’ont rien à voir avec les critiques lancées à l’encontre de Dallara », a déclaré Kolles à nos confrères allemands. « J’ai parlé avec les personnes concernées et les critiques ont peut-être été mal interprétées ou mal reprises. C’est le premier point. »
« Le deuxième point est la façon dont l’équipe va travailler à l’avenir. Il était clair dès le départ que le contrat avec Dallara était terminé », a-t-il ajouté. « Il s’est terminé le jour où nous avons fait rouler nos voitures. Envisager de continuer avec Dallara n’est qu’une option parmi trois ou quatre. »